Transformadores de potência-imersos em óleo de 110kV

• Como uma rede elétrica ou aquisição de projetos em grande-escala, o custo do consumo de energia da operação-de longo prazo do equipamento é a principal consideração. Os transformadores de potência imersos em óleo-de 110kV da Kechang usam tecnologia de núcleo de bobina tri{5}}dimensional de liga amorfa e todo-processo de fundição a vácuo com enrolamento de fio de cobre. Onenhuma-perda de carga é mais de 60% menordo que o limite de eficiência energética de nível 1 do padrão nacional, e a perda de carga também é otimizada para o nível baixo da indústria.
• O sistema-de resfriamento secundário AN/AF integrado pode ser uma comutação inteligente: operação natural-resfriada a ar e com economia-de energia sob carga diária, e o ventilador de baixo-ruído é ativado automaticamente no pico de carga para forçar a dissipação de calor. Com o design otimizado do dissipador de calor e da calha de ventilação,a eficiência de dissipação de calor é aumentada em 40%, e o aumento da temperatura é efetivamente controlado.
• Esseprojeto de transformador de potência com perdas ultra-baixaspode economizar muitas contas de eletricidade todos os anos, especialmente em cenários de operação de-alta carga{1}}de longo prazo, como novas usinas de energia e parques industriais.

• O choque de curto-circuito causado pela nova energia-conectada à rede e pela partida{2}}de equipamentos industriais pode facilmente levar à falha do transformador, o que é uma preocupação importante no momento da compra. O equipamento adota um novo tipo deestrutura de suspensão com núcleo de ferropara melhorar oresistência mecânica total; oenrolamento adota um processo de enrolamento apertado, e materiais isolantes-de alta resistência são usados ​​entre as camadas e as espiras, que podem suportar o impacto da corrente de curto-circuito de 31,5 kA, que excede em muito o nível convencional da indústria.
• As peças principais foram rigorosamente testadas para descarga parcial (PD), e o nível de descarga local é controlado abaixo de 10pC para evitar o envelhecimento do isolamento causado por descarga parcial. Este design confiável pode lidar eficazmente com flutuações e choques na rede elétrica, reduzir o risco de falha e desligamento e garantir um fornecimento de energia estável. É uma escolha de{3}}alta qualidadepara transformador com alta resistência a-curtos-circuitos.

1.Sistema de transmissão e distribuição da rede elétrica urbana

Como equipamento principal das subestações urbanas, ele reduz a eletricidade de alta-tensão de 110kV das usinas para 35kV/10kV e a transmite para áreas residenciais, complexos comerciais, metrôs, hospitais, etc. através da rede de distribuição, atendendo à demanda diária de eletricidade da cidade. ​

2. Centrais elétricas próprias-de empresas industriais

É aplicável a usinas de energia-próprias de grandes empresas, como indústrias siderúrgicas, químicas e de fundição de metais não-ferrosos, reduzindo a potência dos geradores-próprios para 6kV/10kV. Com sua alta capacidade de sobrecarga e características de baixas perdas, é adequado para cenários de produção industrial com grandes oscilações de carga e altas exigências de operação contínua, reduzindo os custos de energia elétrica dos empreendimentos. ​

3. Projetos-de transmissão de energia de longa distância

Em linhas de transmissão-interregionais, como aquelas nos subúrbios, como um "nó intermediário de redução de tensão", ela coopera com linhas de transmissão para obter fornecimento de energia de longa-distância, resolvendo os problemas de grande raio de fornecimento de energia e tensão instável em áreas remotas, e facilitando a construção de eletrificação rural. ​

4. Novo sistema conectado-à rede energética

É um equipamento fundamental para a ligação à rede de novas centrais energéticas, como a energia eólica e a energia fotovoltaica. Em centrais fotovoltaicas e parques eólicos centralizados, a potência de 35 kV dos inversores é aumentada para 110 kV e depois ligada à rede elétrica nacional, conseguindo uma ligação eficiente à rede de nova energia e garantindo a qualidade da energia-conectada à rede. ​

5. Sistema de alimentação de trânsito ferroviário

O sistema de fornecimento de energia de tração usado para ferrovias de alta-velocidade, metrôs urbanos/metrôs leves primeiro reduz a tensão de energia da rede elétrica para fornecer energia à subestação de tração e, em seguida, fornece energia aos trens por meio de transformação de tensão de tração e equipamento de retificação. Ele tem recursos de anti-vibração, anti{3}}choque e resposta rápida, atendendo aos requisitos de operação ininterrupta 24 horas do transporte ferroviário.